2010 Tall Ships Challenge: Kajama Water Tour


Friday, July 16, 2010 8:01:00 PM

Жители и гости Торонто могут отправиться в водное путешествие по Озеру Онтарио на паруснике Kajama.Во времена, когда еще не существовали современные автотрассы, не были построены железные дороги, морские перевозки были самым быстрым и основным способом доставки грузов в разные части света. Каждое государство гордилось своим кораблями. В этом вопросе существовало жестокое соперничество между странами за обладание самым сильным и мощным флотом.
Одним из таких элитных кораблей прошлого столетия является шхуна Kajama.

Kajama имеет три мачты высотой по 165 футов. Судно было создано и впервые спущено на воду в 1930 году в немецком городе Рендсбурге. Оно перевозило коммерческие грузы из Северо-западной Испании в Западную Европу, Норвегию, Россию. Первым капитаном, который и крестил судно, был Уилхем Уилкенс (Captain Wilhem Wilckens). Происхождение моникера Kajama связано с семьей Уилкенса. Это – аббревиатура от первых букв имен его двух детей, Kaywe и Jan, и жены Maria. То есть, само слово Kajama ничего не обозначает.Вот уже почти 80 лет Kajama бороздит просторы морей и океанов и хорошо известна от побережья Европы до России на востоке и на юг до берегов Африки.
В рамках проходившей в Торонто регаты 2010 Tall Ships Challenge Kajama предлагал всем желающим получасовые прогулки вдоль побережья Торонто. В будние дни и уикэнды шхуна предлагает еще один сервис - полуторачасовые прогулки в открытых водах Озера Онтарио. На одну из таких прогулок мы отправились, чтобы посмотреть на побережье Торонто и пришвартованные парусники, прибывшие в город в рамках международной регаты.

В 1990-х годах шхуна после длительных и тщательных поисков была обнаружена в одном из датских портов. Она перевозила зерно по побережью Германии. Это был просто корпус корабля, у которого отсутствовала верхняя палуба. Судно нуждалось в реставрации. После нескольких месяцев переговоров, Kajama приобрела компания Great Lakes Schooner Co.. Она переправила ее через Атлантику в Великие Озера. В 1999 году Kajama прибыла в Торонто, где начались приготовления к ее реставрации.
Первые архитекторы шхуны предоставили торонтовцам оригинальные чертежи ее конструкции и деталей, старинные фотографии, информацию ее бывшей команды. Работа над восстановлением исторического парусника началась.Все признаки старения корабля, как внутри, так и снаружи, были убраны. Вместо них под палубой появились новые переборки и системы, для пассажиров сделаны декорированные в современном стиле каюты. Корабль получил новое оснащение, в том числе десятки метров канатов, и дополнительные мачты.
После долгих месяцев работы, весной 2000 года Kajama вышла в море. С тех пор она прошла более 7,000 квадратных футов озер, морей и океанов. Сейчас парусник выглядит великолепно для судна, десятки лет бороздившего водные просторы планеты. 15 августа старинная шхуна, которая сейчас служит для отдыха и развлечений жителей и гостей региона она Великих Озер, отмечает свой 80-летний юбилей.

Современная Kajama имеет большую палубу, с которой открывается прекрасный вид на водную гладь и побережье. Широкая лестница ведет вниз, в банкетный зал, куда гостей приглашают на обеды и ужины.
Это – просторное, площадью 1006 квадратных футов, открытое помещение. Массивные окна обеспечивают натуральный свет и отличную вентиляцию воздуха. На шхуне прекрасно размещаются и комфортабельно себя чувствуют 225 гостей.

А как замечательно выглядит сам корабль, когда идет под парусами! Морская прогулка на нем – ни с чем несравнимое удовольствие и замечательная возможность вживую, а не по книгам о пиратах и морских приключениях, и не понаслышке, ощутить морскую историю.Kajama Tall Ship Tours
249 Queen's Quay West, Suite 111
Toronto, Ontario, M5J 2N5
Canada

Phone : (416) 260-6355
Fax : (416) 260-6377
Toll Free : (800) 267-3866

* * *